濟寧合力(li)叉車(che)(che)是一種主要(yao)用來(lai)搬運(yun)(yun)貨物的(de)機械產品，是托盤運(yun)(yun)輸(shu)、集裝(zhuang)箱運(yun)(yun)輸(shu)中必不可少(shao)的(de)設備，扮演者(zhe)十(shi)分重(zhong)要(yao)的(de)角色，大大的(de)減少(shao)了人工(gong)搬運(yun)(yun)的(de)艱(jian)辛(xin)，提升了企業的(de)工(gong)作效率，為(wei)保障(zhang)濟寧合力(li)叉車(che)(che)的(de)使(shi)(shi)用安全，叉車(che)(che)的(de)操作人員還需要(yao)熟練掌握濟寧合力(li)叉車(che)(che)的(de)使(shi)(shi)用知識(shi)，下面就來(lai)為(wei)您簡單分享幾點(dian)。

 

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◆濟寧合力叉車傾斜油缸的組成和作用有哪些？

答：1、為了(le)迅速(su)而(er)方便的叉取(qu)貨物(wu)，門架(jia)需(xu)要向前傾(qing)斜；搬運貨物(wu)時，為了(le)防止貨物(wu)跌落，需(xu)要門架(jia)向后傾(qing)斜，保障貨物(wu)的穩定性，門架(jia)的前后傾(qing)均靠傾(qing)斜油缸來完(wan)成。

2、傾斜油缸是由活塞、缸體、活塞桿、上蓋、下蓋、壓(ya)緊螺母和蓋母等主要零件構成。

3、傾(qing)(qing)斜油(you)(you)缸(gang)有兩(liang)個油(you)(you)孔可互換為進排油(you)(you)孔，由(you)活(huo)塞把油(you)(you)缸(gang)分為前腔(qiang)(qiang)和后(hou)腔(qiang)(qiang)，前傾(qing)(qing)時后(hou)腔(qiang)(qiang)充高(gao)壓(ya)油(you)(you)，后(hou)傾(qing)(qing)時前腔(qiang)(qiang)充高(gao)壓(ya)油(you)(you)。

 

◆濟寧合力叉車叉取搬運貨物中提叉有哪些技術要求？

答：1、銷提貼緊，后傾門架，提升貨叉至要求(qiu)高(gao)度。

2、叉取(qu)碼高貨物(wu)時(shi)(shi)，要將貨盤(pan)(pan)升至距(ju)下盤(pan)(pan)貨物(wu)0.1m時(shi)(shi)鳴笛(di)、退車，在不掛碰其他貨物(wu)時(shi)(shi)平穩(wen)落叉。

3、易倒(dao)塌(ta)貨物(wu)和(he)危險貨物(wu)，以安全繩捆綁或扶(fu)護。

◆濟(ji)寧合力叉(cha)車起動后(hou)為什么(me)不宜長時間(jian)使用非工作擋(dang)作業？

答：因為(wei)非(fei)(fei)工作(zuo)擋(dang)（一(yi)擋(dang)、二(er)擋(dang)）工作(zuo)電(dian)(dian)路中串聯有調速(su)電(dian)(dian)阻(zu).調速(su)電(dian)(dian)阻(zu)將消(xiao)耗部分電(dian)(dian)能(neng)，以達到減(jian)速(su)目的，但這種(zhong)調速(su)方法有兩(liang)大缺點：一(yi)是(shi)消(xiao)耗電(dian)(dian)能(neng)，不經濟，二(er)是(shi)長時間使(shi)(shi)用電(dian)(dian)阻(zu)發熱可能(neng)引起火災，因此，濟寧(ning)合力叉車起動后不宜長時間使(shi)(shi)用非(fei)(fei)工作(zuo)擋(dang)、

 

◆發生事故應立即采取什么措施進行搶救？

答：濟寧合力叉車發生事故做應立即采取措施進行搶救，防止擴大損失，迅速收集事故情況，在不擴大損失的情況下，保持事故現場，并應在當日速報上級主管部門，重大、大事故要報鐵道部，有關領導人員應立即到事故現場組織搶救和分析處理。【具體可參考《濟寧合力(li)叉車轉向系(xi)統故障怎么辦(ban)？解決之道就(jiu)在(zai)此文(wen)中！》的相關內容】

 

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