50系列ZL50NC（國三）采用國(guo)際的(de)(de)電控共軌系統，動力效率高的(de)(de)濰柴國(guo)三排放發動機，駕(jia)駛室彈性懸掛(gua)安裝，機械懸浮航空(kong)座椅(yi)可(ke)(ke)有(you)效吸收(shou)來(lai)自(zi)機器主體的(de)(de)沖擊和震(zhen)(zhen)動，從(cong)而緩解(jie)操作人(ren)員(yuan)疲勞，提(ti)高駕(jia)乘舒(shu)服性，配備(bei)氣控夾鉗盤式駐車制動器，帶斷氣剎功能，安全(quan)可(ke)(ke)靠，操作方便，50系列ZL50NC（國(guo)三）的(de)(de)電器系統優化設計，增加正極控制切斷繼電器，外露線路具有(you)防(fang)水(shui)、抗(kang)震(zhen)(zhen)功能，提(ti)高了電路的(de)(de)可(ke)(ke)靠性。

50系(xi)(xi)列 ZL50NC（國三）采用國際的(de)電控共軌系(xi)(xi)統，動力效(xiao)率高的(de)濰(wei)柴國三排放發動機

50系列ZL50NC（國三）產品性能：

1、節能、強勁新動力，傳動可靠

采用(yong)國際的電(dian)控(kong)共軌(gui)系(xi)統，動(dong)力(li)(li)(li)效率(lv)高(gao)(gao)的濰柴國三(san)排放發動(dong)機(ji)(ji)。準(zhun)確(que)的ECU(電(dian)子控(kong)制(zhi)元件)，發動(dong)機(ji)(ji)動(dong)力(li)(li)(li)性、經濟(ji)性及排放等(deng)技術指(zhi)標(biao)優良。高(gao)(gao)靈敏電(dian)子油(you)門，控(kong)制(zhi)準(zhun)確(que)，有效提升動(dong)力(li)(li)(li)，降低(di)(di)油(you)耗。發動(dong)機(ji)(ji)總(zong)成采用(yong)框架支撐，使前端輪系(xi)故障率(lv)降低(di)(di)80%。配(pei)置龍(long)工自制(zhi)重(zhong)載型(xing)行星式變速箱(xiang)、驅動(dong)橋，傳動(dong)效率(lv)高(gao)(gao)，掘進力(li)(li)(li)大，工作可靠。

2、符合人體工程學設計—舒服、安全

駕(jia)駛室(shi)(shi)(shi)采(cai)用(yong)全(quan)景(jing)式玻璃窗設(she)計，視(shi)野寬廣，幾乎達到(dao)360°全(quan)景(jing)可(ke)視(shi)性。駕(jia)駛室(shi)(shi)(shi)彈性懸(xuan)掛安裝(zhuang)(zhuang)，機械(xie)懸(xuan)浮航空(kong)(kong)座椅可(ke)有效(xiao)吸收來自機器(qi)主體(ti)的(de)沖擊和震動(dong)，從而緩解操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)疲勞(lao)，提(ti)高駕(jia)乘舒服性。多向(xiang)可(ke)調座椅配(pei)合(he)前(qian)后(hou)可(ke)調方向(xiang)盤(pan)，為各體(ti)型操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)人(ren)員(yuan)提(ti)供較佳操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)姿態。駕(jia)駛室(shi)(shi)(shi)采(cai)用(yong)穩定框架結構，可(ke)選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)防(fang)翻滾及(ji)落物保護(hu)裝(zhuang)(zhuang)置(ROPS&FOPS)，安全(quan)可(ke)靠(kao)(kao)。電(dian)控開關、控制(zhi)器(qi)、電(dian)控操(cao)(cao)縱(zong)的(de)布置符合(he)人(ren)體(ti)工程學，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方便(bian)、舒服。可(ke)選(xuan)裝(zhuang)(zhuang)效(xiao)率高的(de)空(kong)(kong)氣(qi)循(xun)環空(kong)(kong)調系統(tong)，具(ju)備良好(hao)的(de)除霜功能。駕(jia)駛室(shi)(shi)(shi)與(yu)發(fa)動(dong)機艙采(cai)用(yong)降(jiang)噪(zao)設(she)計。配(pei)備氣(qi)控夾鉗盤(pan)式駐車制(zhi)動(dong)器(qi)，帶斷氣(qi)剎(cha)功能，安全(quan)可(ke)靠(kao)(kao)，操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)方便(bian)。選(xuan)配(pei)先導操(cao)(cao)作(zuo)(zuo)系統(tong)，操(cao)(cao)縱(zong)輕(qing)便(bian)、靈活，工作(zuo)(zuo)效(xiao)率更高。

3、較強的框架結構更加堅固耐用

斷(duan)面呈廂式(shi)的車架經過加厚和加強(qiang)，更能抵抗扭(niu)力(li)(li)并增加耐(nai)用(yong)性。車架采用(yong)大跨距鉸接設計(ji)，有效分散受力(li)(li)點，適應各種惡劣及(ji)重(zhong)載工況。長軸距對(dui)中布(bu)置，橋(qiao)荷(he)分布(bu)合理，重(zhong)載適應能力(li)(li)進一步(bu)提(ti)升。加強(qiang)型(xing)鏟斗堅固耐(nai)用(yong)，焊接式(shi)齒體強(qiang)度高(gao)，可換(huan)式(shi)齒套設計(ji)維護簡便、成本低廉。

機器人焊接，焊縫牢(lao)靠。

4、科學的維修管理系統

集(ji)成針式(shi)(shi)診斷接口，診斷發動機(ji)故障準確(que)、便(bian)捷(jie)(jie)。開放性三段式(shi)(shi)機(ji)罩，前中(zhong)后機(ji)罩相互獨立，提高整機(ji)保養(yang)維(wei)修(xiu)(xiu)便(bian)捷(jie)(jie)性。標配(pei)93沙塵(chen)空濾(lv)器，使四配(pei)套早(zao)磨率降低(di)90%以上，日常養(yang)護(hu)便(bian)捷(jie)(jie)。集(ji)成式(shi)(shi)內置濾(lv)芯，維(wei)修(xiu)(xiu)保養(yang)方便(bian)，使用(yong)成本低(di)。空調濾(lv)清器可在駕駛(shi)室中(zhong)便(bian)捷(jie)(jie)更換。燃油箱旋轉側開提供寬(kuan)大維(wei)修(xiu)(xiu)空間。電路采用(yong)模(mo)塊化設計(ji)，便(bian)于檢修(xiu)(xiu)維(wei)護(hu)。

5、高品質可靠設計

配(pei)備國內有名品牌柴油(you)機、散(san)熱器(qi)、液壓(ya)元件(jian)及電(dian)(dian)器(qi)元件(jian)。高(gao)精度組合式儀(yi)表(biao)，準確顯(xian)示主要部件(jian)工作狀態。燃油(you)表(biao)準確顯(xian)示剩余油(you)量，保證作業連續性。液壓(ya)系統的(de)優(you)化設計，管路損失降低約4Bar，散(san)熱效率高(gao)，整機掘(jue)起力和可(ke)(ke)靠(kao)性大(da)幅提(ti)升。電(dian)(dian)器(qi)系統優(you)化設計，增加(jia)(jia)正極(ji)控制(zhi)切(qie)斷繼電(dian)(dian)器(qi)，外露(lu)線路具有防水、抗震功能，提(ti)高(gao)了電(dian)(dian)路的(de)可(ke)(ke)靠(kao)性。鏟(chan)斗鉸(jiao)接(jie)銷(xiao)軸在原有O型圈的(de)基(ji)礎上，增加(jia)(jia)骨架油(you)封，防塵效果(guo)好，減少黃油(you)外泄，延長軸套、銷(xiao)軸使用壽命。

技術參數：

1. 6