H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車采(cai)用懸掛式微(wei)動制動機構，傾斜油缸(gang)下沉(chen)(chen)式布(bu)置(zhi)，大(da)幅增大(da)腳下空間(jian)，H3系列(lie)2-3.5噸(dun)柴油/汽油/液(ye)化氣(qi)/天(tian)然氣(qi)平(ping)衡重式叉(cha)車儀表臺下沉(chen)(chen)低位(wei)布(bu)置(zhi)，有效增大(da)駕駛員前方視野配置(zhi)下緩沖裝(zhuang)置(zhi)，可降低門(men)架沖擊(ji)和振動，同時(shi)提高(gao)作業(ye)(ye)安全性。優異的作業(ye)(ye)效率，可有效地保障(zhang)港口、碼頭、車站(zhan)等場地的貨物(wu)裝(zhuang)卸工作;尤其適(shi)合天(tian)然氣(qi)氣(qi)源(yuan)豐富的地區和連續(xu)作業(ye)(ye)時(shi)間(jian)長、環境排放(fang)要求高(gao)的場所(suo)作業(ye)(ye)要求。

采用懸(xuan)掛式(shi)微(wei)動(dong)制動(dong)機構，傾斜油缸(gang)下沉式(shi)布置，大(da)幅增大(da)腳下空間(jian)

H3系列2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車性能提升：

1、整機性能提升：

采用負荷傳感轉向(xiang)系(xi)統(tong)，進(jin)一(yi)步提高作業(ye)效(xiao)率。

2、人機工程性能提升：

采(cai)用懸掛式微動(dong)(dong)制(zhi)動(dong)(dong)機構(gou)，傾斜油(you)缸(gang)下(xia)沉(chen)式布(bu)置，大(da)(da)幅增大(da)(da)腳(jiao)下(xia)空(kong)間；大(da)(da)圓(yuan)弧結構(gou)增高護頂架(jia)，有(you)效擴大(da)(da)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)空(kong)間；人(ren)體(ti)工學(xue)設計的半包(bao)腰座椅(yi)，提高座椅(yi)舒服(fu)性、更好的保(bao)護駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)腰部(bu)；小直徑方向(xiang)盤和電液換(huan)向(xiang)結構(gou)，同時(shi)轎車化雙手(shou)柄布(bu)置，大(da)(da)幅度提升駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)舒服(fu)性。儀表臺下(xia)沉(chen)低位(wei)布(bu)置，有(you)效增大(da)(da)駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)員(yuan)前方視野；懸浮式駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)艙結構(gou)，有(you)效降低整車振(zhen)動(dong)(dong)；全封閉鑲片式駕(jia)駛(shi)(shi)(shi)室，有(you)效隔離(li)底盤噪音，降低耳(er)邊噪音；配置下(xia)緩沖裝置，有(you)效降低門架(jia)沖擊和振(zhen)動(dong)(dong)，同時(shi)提高作業(ye)安(an)全性。

3、安全可靠性提升：

配置板翅式高(gao)性(xing)(xing)能水箱(xiang)，增加(jia)(jia)熱風回(hui)流隔離裝置，優化散(san)熱風道，大幅提高(gao)整車(che)(che)散(san)熱性(xing)(xing)能；采用更加(jia)(jia)可靠(kao)(kao)的結構件(jian)（車(che)(che)架、護(hu)頂架、門架等），全面(mian)提升整車(che)(che)安全可靠(kao)(kao)性(xing)(xing)；更加(jia)(jia)合理的整車(che)(che)結構，使得整車(che)(che)作業時(shi)更加(jia)(jia)穩定、安全；大轉(zhuan)角鑄造轉(zhuan)向(xiang)橋(qiao)，減小整車(che)(che)的轉(zhuan)彎半徑，鑄造轉(zhuan)向(xiang)橋(qiao)防(fang)塵防(fang)水，性(xing)(xing)能可靠(kao)(kao)，延長維護(hu)時(shi)間。

4、維修便捷性提升：

變速箱濾芯、液壓回油濾油器采用外(wai)置結構，維修、保養(yang)更加方便快捷；增大(da)機罩開啟角度，為(wei)檢查和維護(hu)提供更加寬敞(chang)的作業空間。

H3系列2-3.5噸柴油(you)/汽油(you)/液(ye)化氣/天(tian)然(ran)氣平衡重式叉車技術參數：

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